Kuzey Metro Hattı projesi hakkında gündem dışı söz alan CHP Meclis Üyesi Ozan Yılmaz “ 30 Haziran’da sosyal medya hesaplarınızdan  Körfez- Derince- İzmit-Kartepe Metro hattı projesinin ihalesinin yapıldığını, bu ihalenin Kocaeli’de tek seferde hayata geçirilmiş en büyük yatırım olarak belirttiniz. Ne yazık ki 12 ilçenin 4’ünün bundan faydalanabilmesi bizleri üzmüşken, 2 hafta önce Gölcük’teki trafik sorununa ilişkin önerge vermişken  ilçemizin bu kapsama dahil olmaması da bizleri derinden üzmüştür.

Eminim bu salonda bulunan herkes trafiğin en yoğun olduğu yerin Gölcük ve Başiskele olduğunu biliyordur.  Kocaeli BB, ihale öncesinde diğer ilçelerden görüş aldı mı?
Metro hattının Gölcük’e gelmeme nedeni nedir? Fiziki ve coğrafi şartlar gibi bir sebepleri varsa da bu konu hakkında  herhangi bir rapor aldırılmış mıdır? Veri mevcut mudur?
ULAŞIM PLANIMIZI 2014 YILINDA YAPTIK
Yılmaz’a cevap veren Başkan Büyükakın şunları kaydetti; “Raylı sistem yatırımları Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından verilen kararla yapılıyor. Biz parasını bulsak bile raylı sistem yapmak istediğimizde bunu Ulaştırma Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü’ne onaylatmak durumundayız. Bunların değerlendirme kriterleri yapılırken ulaşım ana planının olup olmadığına bakılır. Ana plan doğrultusunda yolculuk değerleri hesapları vardır. Oradaki eşik değerler vardır. Biz ulaşım ana planımızı 2014 yılında yaptık.

2030 YILINDA YAPILMASI ÖNGÖRÜLÜYOR
Orada tüm detaylar var. Gölcük hattına raylı sistem için ulaşım master planı 2030 yılı olarak öngörüyor. Kuzey metro hattı  ise içinde bulunduğumuz döneme ait yapılması gereken bir hat. Kavşakla ilgili arkadaşlar ihale çalışması yapıyor. Yapılacak 10 kavşak var. Başiskele’deki kavşakta bunlardan bir tanesi. Çok büyük bir kavşak. Tahminim 2 buçuk milyon TL civarında yatırım bedeli olacak. Yeni yılda inşaatına başlanacak şekilde arkadaşlarımız ihale çalışmasını yapıyor” dedi.