ZEYTİNOĞLU: YENİ SANAYİ ALANLARINA İHTİYACIMIZ VAR

Kocaeli Sanayi Odası (KSO)Başkanı Ayhan Zeytinoğlu, basın toplantısı düzenledi Zeytinoğlu, konuşmasının başında Kocaeli’nin yeni yatırım alanlarına ihtiyacı olduğunu söyledi. Zeytinoğlu, şu verileri paylaştı. Türkiye yüzölçümü ortalama 78 milyon hektar. Türkiye’deki sanayi alanları toplam 278.229 hektar, Türkiye yüzölçümünün sadece % 0,36’lık bölümü sanayi alanı. SANAYİ ALANLARI ORANLARI Ülkemizdeki sanayi alan oranını gelişmiş ülkeler ile kıyasladığımızda; Almanya % 4,4, İtalya % 2,15, Fransa % 1,44, Türkiye % 0,36… Ülkemizdeki sanayi alanlarının; % 39,3’ü, Organize Sanayi Bölgesi alanına ait iken, % 7’si Küçük Sanayi Sitesi, % 5,6’sı Endüstri Bölgesi, % 0,9’u da Serbest Bölge alanına aittir. KOCAELİ’DEKİ SANAYİ ALANI İlimize bakacak olursak; Kocaeli yüzölçümü 339.700 hektar, ilimizdeki sanayi alanları toplamı 6.487 hektar, ilimiz yüzölçümünün sadece % 1,9’luk kısmı sanayi alanı. OSB 4.030 hektar, Küçük sanayi sitesi 87 hektar, Serbest Bölge 116 hektar, diğer sanayi alanı 2.254 hektar.   Sanayi alanının büyüklüğü açısından ilk 15 il arasında 13. sıradayız. Ankara (36.101 hektar) Konya (22.267 hektar) Sivas (19.218 hektar) Bursa (10.339 hektar) Adana (9.727 hektar) Tekirdağ (9.596 hektar) İstanbul (8.731 hektar) İzmir (8.728 hektar) Hatay (8.499 hektar) Kayseri (8.349 hektar) Eskişehir (7.470 hektar) Gaziantep (7.340 hektar) Kocaeli (6.487 hektar) Düzce (6.032 hektar) Şanlıurfa (5.094 hektar) Sanayi alan oranı açısından ilk 15 il arasında 2. sıradayız. (sanayi alanları toplamının/il yüzölçümüne oranı) Düzce % 2,42 Kocaeli % 1,90 İstanbul % 1,59 Tekirdağ % 1,55 Hatay % 1,53 Ankara % 1,40 Gaziantep %1,07 Bursa % 0,95 İzmir % 0,73 Adana % 0,70 Sivas % 0,68 Konya % 0,54 Eskişehir % 0,53 Kayseri % 0,49 Şanlıurfa % 0,26 ** TR’deki toplam Organize Sanayi Bölgesi Alanları 109.140 hektar (7. sıradayız.) Ankara → 5.978 ha Tekirdağ → 5.863 ha Bursa → 5.305 ha Konya → 4.809 ha Gaziantep → 4.728 ha İzmir → 4.358 ha Kocaeli → 4.030 ha   Konumunun ve ilimizde bulunan 35 liman ve iskelenin ilimizi rekabetçi kıldığını biliyoruz. Konum olarak çok şanslı bir il (Avrupa ile Asya bağlantı yolları üzerinde ve Avrupa pazarına çok yakın). Sanayi kuruluşlarının doğal bir liman olan İzmit Körfezi etrafında konuşlanması firmalarımıza lojistik anlamda da önemli fırsatlar sunuyor. 2021 yılında limanların ilimiz gelirlerindeki payı % 65 civarındadır. (Kocaeli vergi gelirlerinde içinde ithalde alınan KDV vergisinin payı % 65), 2021 yılı Vergi Gelirleri 110.216.808, İthalde alınan KDV 71.278.248), (2020 % 46, 2019, % 44, 2018 % 43)   Sonuç olarak; Türkiye imalat sanayine % 13 katkı sağlayan ilimiz diğer illere göre çok daha ufak bir alanda üretim yapmaya çalışıyor. Bu sebeple ilimizde yeni sanayi parsellerine ihtiyaç olduğunu düşünüyoruz.”… Kocaeli Sanayi Odası Başkanı Ayhan Zeytinoğlu, yukarıdaki bilgileri verdikten sonra soru cevap bölümüne geçildi. Zeytinoğlu, sorulara özetle şu cevapları verdi; YENİ SANAYİ ALANLARI Kocaeli, sanayi kenti. 3 binin üzerinde firma var, bunların 300’ü yabancı sermayeli. Firmalar Kocaeli’ye yeni yatırımlar yapmak istiyorlar. Ama yer yok deniyor. Bunlara yer vermeliyiz. Kocaeli’de yeni sanayi alanlarına ihtiyacı var. Bakanlara, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi'ne bu mesajları veriyoruz. BÜYÜKŞEHİR İLAN ETSİN Bizim yeni sanayi alanları burası olsun, yeni sanayi alanı şurası olsun diye bir talebimiz yok. Büyükşehir Belediyesi araştırsın, sanayi alanı olabilecek yerleri belirsin, burayı sanayi alanı olarak ayırdık desin. Şunun altını çiziyorum ki, bizim herhangi bir bölgenin sanayi alanı olarak belirlenmesi gibi bir talebimiz yok. Biz, Büyükşehir Belediyesi’nin istediği bölgeyi sanayi alanı olarak bize tahsis etmesini istiyoruz. MODERN ÜRETİM TEKNİKLERİ Türkiye’nin yabancı sermayeye ihtiyacı var. Yabancı sermayeye yok diyemeyiz. Türkiye’nin dövize ihtiyacı var, Türkiye’de işsizlik var. Yabancı sermaye döviz getirebilir, istihdama katkıda bulunabilir. Ama bir de yabancı sermayenin faydası, modern üretim tekniklerini de getiriyorlar. ORGANİZE SANAYİ BÖLGELERİ Dilovası’nda bir bölge OSB’ye dönüştürüldü. OSB’ler emlak vergisi vermediği için, belediyeler bölgelerindeki fabrika alanlarının Organize Sanayi Bölgesine dönüşmesini istemiyor. Ama ben OSB olmayan bölgelerin de OSB olmasını isterim. Kocaeli’nin yüzölçümü olarak yüzde 1.9’u sanayi alanı. Bizim rekabet edebilmemiz için yeni sanayi alanlarına ihtiyacımız var. DİLOVASI’NDAKİ KİRLİLİK Şunu ifade etmeliyim ki, sanayi kuruluşları olarak çevreye duyarlıyız. Ama yüzde yüz çevreye duyarlıyız diyemeyiz. Örneğin Dilovası’nın havası kirli deniyor. Ölçümler yapıldı, Dilovası’nın yüzde 60 kirliliği, evsel ısınmadan kaynaklanıyor. Yani kömür yakılıyor. Bizde bilgiler mevcut, valilik açıklamadığı için biz de açıklamıyoruz. İlimizdeki hava kirliliğinin büyük bir bölümü evsel ısınmadan kaynaklanıyor. YENİ LİMANLAR YAPILMALI MI? Kocaeli’de 35 liman var. Liman sayılarının artmaması hususunda görüş var. Şunu unutmamak lazım ki, yeni teknoloji sonrasında gemilerin kapasiteleri ve büyüklükleri artıyor. Liman sayısı sabit tutulabilir, ama modernler daha modern hale getirilmeli. Yapılacak yatırımlar deniz kenarına yapılsın diye bir talebimiz yok.   BAKANLIĞIN GÖREVİNİ BÜYÜKŞEHİR YAPIYOR Ulaştırma Bakanlığı, Kocaeli’ye daha fazla yatırımlar yapmalı. Bir toplantıda dile getirdim, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Bakanlığın görevini yapıyor. Bakanlığın yapması gereken yatırımları, Büyükşehir Belediyesi yapıyor. Büyükşehir Belediyesi, kaynaklarını buraya yatırıyor. Bakanlık, yapılması gereken yatırımları yapmalı, bu işi Büyükşehir Belediyesi’ne bırakmamalı.   CENGİZ TOPEL HAVAALANI Cengiz Topel Havaalanının daha aktif olmasını istiyoruz. Sakarya ve Düzce Sanayi Oda Başkanları ile bu konuyu görüştüm. Onların da bu havaalanından yararlanmasını istedim. Şu sıralar uçakların çoğu, Rusları getirip götürüyor. Bu durum düzelince Cengiz Topel Havaalanı konusunu yeniden gündeme getireceğiz. Bu havaalanı aktif olmalı. KSO ve diğer odalar olarak bunu destekliyoruz.   KENTSEL DÖNÜŞÜMDE GEÇ KALINDI Kocaeli, deprem bölgesi. Önceki gün yaptığımız KSO Meclis toplantısında depremle ilgili tedbirlerimizi açıkladık. Şunu ifade etmeliyim ki, kentsel dönüşümde geç kaldık. Kimseyi eleştirmiyoruz, ama İzmit’te eski demiryolunun altındaki binalarda kentsel dönüşüm uygulanmalı diye düşünüyorum. 1999 depreminden sonra kurulan sanayi kuruluşları, yönetmeliklere uygun olarak yapıldı.   YILDIZ DEMİR ÇELİK Yıldız Demir Çelik, Kartepe’de yeni yatırım yapmayı planlıyor. Buna yok dememeliyiz. Yönetmeliklere uygun yapıyorsa, bütün kurallara uyuyorsa, yapılmalı diye düşünüyorum. KANDIRA GIDA OSB Kandıra Gıda Organize Sanayi Bölgesi henüz bitmedi. Ama bütün yerler alındı. Yani Kandıra Gıda OSB’de boş yer yok. Çevre düzenlemesi yapılıyor, yakın zamanda faaliyete geçecek. Kandıra Gıda OSB açılmadan bütün yerler alınmışsa, demek ki yeni yerlere ihtiyaç var.   LOJİSTİK KÖY PROJESİ Bizim Lojistik Köy Projemiz var. Biri Köseköy’de, Diğeri de Tuzla ile Gebze arasında. Bu lojistik köylerin demiryolu bağlantıları olmalı. Gebze’den Köseköy’e 4’üncü hat bağlanmalı. Bütün limanlar demiryolu hattına bağlanmalı. Ayrıca Gölcük’ün güneyinde çevre yolu yapılmalı. Yolun yanına Köseköy-Gemlik arasında demiryolu hattı da kurulmalı. YENİ BİNA YAPIMI Mevcut binamızın yanında, yeni binamızın yapımı devam ediyor. Bazı mühendislik hataları oldu. Bütün malzemeleri alındı. Alt katını çok amaçlı salon ve idari bina, üst katlarını da kiraya vereceğiz. Orası bitince, mevcut binamızın tadilatını yapacağız, daha modern hale getireceğiz.   BİZİMKÖY PROJESİ Kocaeli Sanayi Odası Bizimköy Projesi, engelli istihdamında birçok ödül aldı. Çok başarılı bir çalışma oldu. Şunu itiraf etmeliyim ki, Bizimköy Projesi’ni Türkiye’ye de yaymamız lazım. Türkiye’nin 15 ilinde bu projeyi hayata geçirmemiz gerekirdi. Ama geç kalmış sayılmayız, bu projemizi gerçekleştirmek istiyoruz. SANAYİ MÜZESİ PROJESİ Bahsedildiği gibi Kocaeli’de bir sanayi müze olursa, iyi olur. Büyükşehir Belediyesi ile görüşme halindeyiz. Sanayiciler, eski makinelerini gelip sergilemeli. Benim de bu müzede sergileyeceğim bir makinem var.