IŞIK"YERLİ OTOMOBİLLERİN 2020'DEN ÖNCE YOLLARDA OLMASINI İSTİYORUZ"

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, "Yerli marka otomobilin 2020 yılından önce yollarda olmasını hedefliyoruz. Bu markanın daha çok içten yanmalı motorla değil, menzil uzatılmış elektrik araç şeklinde olmasını amaçlıyoruz." dedi. Kocaeli'nde otomotiv sektör toplantısına katılan Işık, "Biz 12 yılda, ülke olarak üretimde düşük teknoloji düzeyinden orta teknoloji düzeyine geçiş yaptık. Bundan sonraki dönemde ise orta yüksek ve yüksek teknolojiye doğru geçiş yapmak istiyor, planlarımızı ve politikalarımızı bu hedef doğrultusunda oluşturuyoruz." diye konuştu. Işık, 2013 yılı verilerine göre dünya ticareti yaklaşık 18 trilyon dolar, otomotiv sektörünün cirosu ise 1,55 trilyon dolar olarak gerçekleştiğini anlattı. Bakan Işık şöyle devam etti: "Ülkemiz, Dünya araç üretiminde 17'nci, AB'de 6'ncı sırada yer almakta. Ticari araç üretiminde ise dünyada 9'uncu, AB'de 1'inci sırada yer almaktadır. Ülkemiz otomotiv sanayinin, dünya otomotiv ihracatından aldığı pay 2002 yılında yüzde 0,6 iken 2013 yılında bu oranın yüzde 1,4'e yükseldiğini görüyoruz. Bu oranlar, sektör ve ülkemiz açısından sevindirici gelişmeler." Ülkemiz otomotiv sektörünün dış ticareti ile ilgili bazı rakamları paylaşan Işık, şunları kaydetti: "TÜİK verilerine göre otomotiv ana sanayi 2008'de 5,3 milyar dolar, 2009'da 3,1 milyar dolar, 2010'da 311 milyon dolar dış ticaret fazlası verirken, 2011'de 1,6 milyar dolar, 2012'de 346 milyon dolar, 2013 yılında ise 1,2 milyar dolar dış ticaret açığı vermiştir. Yine, TÜİK verilerine göre,otomotiv yan sanayi 2008-2011 döneminde 1-1,5 milyar dolar, 2012'de 397 milyon dolar, 2013'de 189 milyon dolar dış ticaret açığı vermiştir. 2014 Ocak-Ağustos döneminde, otomotiv sektörü ana sanayinde 1,2 milyar dolar, yan sanayinde ise 318 milyon dolar dış ticaret fazlası vermiştir. Yine, 2008 yılında ülkemizde satılan 243.130 adet binek otomobilin 163.469'u ithal, 79.661'i ise yerli otomobildir. (İthal oranı yüzde 67) 2013 yılında iç pazarda satılan 452.354 adet binek otomobilin 353.075'i ithal, 99.279'u ise yerlidir. (İthal oranı yüzde 78) 2014 yılı Ocak-Ağustos dönemi için ithal oranı yüzde 74'e düştü. 2014 yılı rakamları elbette ki memnuniyet verici. Ancak bu rakamlara, iç tüketime yönelik uyguladığımız tedbirlerle ulaştık. Hedeflerimize geçici tedbirlerle değil, yapısal reformları gerçekleştirerek ulaşabileceğimizi biliyoruz." Işık, bakanlıklarınca yürüttükleri Girişimci Bilgi Sistemi verilerine göre 2013 yılında otomotiv sektöründe faaliyet gösteren firma sayısının 3 bin 280 olduğunu dile getirdi. Işık, sözlerini şöyle sürdürdü: "Bu firmaların 138'i KOBİ üstü, 319'u orta ölçekli, 980'i küçük ölçekli, 1.843'ü ise mikro ölçeklidir. 2013 yılında ana ve yan sanayiyle birlikte sektörde 74 milyar TL ciro, 4,3 milyar TL faaliyet karı, 162.590 kişi de istihdam gerçekleşmiştir. GBS verilerinden dikkatimizi çeken bir diğer husus; 2013 yılında sektördeki KOBİ üstü ya da büyük ölçekli işletmelerin faaliyet karlılığı yüzde 5,7 iken, orta ölçekli işletmelerin faaliyet karlılığının ise yüzde 7,8 olması. Sektörde ihracat yapan 935 firmanın faaliyet karlılığı yüzde 5,9 iken, ihracat yapmayan 2.345 firmanın faaliyet karlılığı yüzde 3,7'dir. Bu rakamlar bize ihracat yapan firmaların net bir şekilde daha fazla kar elde ettiklerini gösteriyor. Yine, 2013 yılı GBS verilerine göre otomotiv sektörü, toplam imalat sanayi cirosunun yüzde 8'ini, Ar-Ge harcamalarının yüzde 25.7'sini, faaliyet karının yüzde 7.5'ini ve istihdamın ise yüzde 5.4'ünü oluşturmaktadır." Işık, sektörün gelişimine katkı sağlayacağına inandıkları otomotiv test merkezinin kurulmasının öncelikleri arasında yer aldığını anlattı. Işık, "Hibrit Elektrikli Araçlara Özel İçten Yanmalı Motor Tasarımı Çağrısı" ile hibrit elektrikli araçlarda kullanıma uygun, yüksek performanslı ve düşük emisyonlu içten yanmalı motorların geliştirilmesine yönelik bilgi ve teknoloji üretilmesini beklediklerini ifade etti. Işık, şunları söyledi: "TÜBİTAK destekleri ve Ekonomi Bakanlığının yatırım teşvikleri ile özel sektör-kamu işbirliği sonucu farklı yatırımcıları bir araya getirerek, 2020 öncesinde yerli marka otomobilimizi ülkemiz ve dünya yollarında görmeyi hedefliyoruz." Işık'ın konuşmasının ardından toplantı basına kapalı olarak devam etti.